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雄安高新区:站城焕新 雏形显现

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雄安高新区:站城焕新 雏形显现

雄安高新区:站城焕新 雏形显现

航拍雄安新区(xīnqū)的交通枢纽雄安站。资料图 长城(chángchéng)网·冀云客户端记者 孙文宾 李征 拔节生长的(de)雄安,每天都有新气象。 在(zài)刚刚过去的(de)“五一”小长假期间(qījiān),雄安新区的交通枢纽和主要门户雄安站创下(chuàngxià)历史新高——5月1日单日到达旅客量突破10307人次,这是车站自2020年12月京雄城际铁路开通运营以来的最高纪录。 5月8日,在雄安站见到车站副站长戴(dài)文华后,他向记者介绍起了车站客运的新变化,“雄安站目前(mùqián)每天开行(kāixíng)列车22对,较去年同期相比增开列车2对。这个(zhègè)假期里,我们累计运送旅客8.3万人,较去年同期相比增长16.6%。客流持续攀升也彰显新区的吸引力。” 雄安站是雄安新区开工建设的(de)第一个重大(zhòngdà)基础设施(jīchǔshèshī)项目。作为雄安新区千年大计的“开路先锋”,雄安站19分钟直达大兴国际机场,50分钟抵达北京西站,已成为连接京津冀三地人流、物流和信息流的重要(zhòngyào)节点。 “五一”假期,在雄安站(xióngānzhàn)排队乘车的旅客。郭艳丽供图 雄安澜境环保(huánbǎo)科技有限公司总经理刘坤霞是雄安站的常客。2019年,她就从北京来到雄安,在雄安站竣工通车前还曾参与过车站(chēzhàn)的相关项目。可以说(shuō),她见证了雄安站的“成长”。 “雄安站(xióngānzhàn)车次多,到北京西站(běijīngxīzhàn)、到大兴机场时间上(shàng)都有保障,而且换乘还方便。”因为需要对接业务,刘坤霞需要经常往返京雄两地(liǎngdì),她对雄安站的变化(biànhuà)感受很深,“刚通车的时候,乘客还没有很多,这几年随着新区的不断‘拔节生长’,雄安的人气越来越旺了,雄安站的旅客也是越来越多了。” 已经在雄安站工作四年多的王丽君和刘坤霞有着同样的感受。王丽君是雄安站莲心服务(fúwù)组组长,自雄安站通车以来(yǐlái)一直在这里工作。 “刚通车那会儿,我们车站的(de)旅客主要是(shì)往返的建设者(jiànshèzhě)们,这几年随着新区的成长,雄安到大兴机场的商务客流、北京到雄安的短途旅游客流和天津、唐山等地的通勤客流等人群不断(bùduàn)增加,车站的旅客层级类别一直在‘扩圈’。” 旅客(lǚkè)出行数量不断增加(zēngjiā)的同时,雄安站也在不断优化服务细节,力求为旅客提供更加优质的出行体验。 雄安站莲心服务组组长王丽君(wánglìjūn)介绍站内配备的自动体外除颤仪(AED)。长城网·冀云(jìyún)客户端记者孙文宾 摄 “为了保证旅客顺利出行,在交通接驳(jiēbó)方面,我们(wǒmen)与雄安集团交通公司建立了路地接驳联络机制。”戴文华介绍,“我们每天对列车开行信息、列车正(zhèng)晚点情况(qíngkuàng)、客流预计情况等通报,交通公司根据客流调配好公交车、大巴车(dàbāchē)和出租车、网约车,尤其是夜间22点以后(hòu)到的列车,安排充足的运力,保证旅客下车后有车可乘,实现交通接驳的顺畅。” 航拍雄安高新区和雄安站。资料图(tú) 变化的不止有雄安站,车站外的雄安高新区也在不断焕新:四条对外(duìwài)交通干道建成,便捷连通起步区、雄县和(hé)容城组团,市政(shìzhèng)路网和公交运营(yùnyíng)体系持续完善,形成多路径联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”。 此外,在雄安站四周,中交未来科创城、雄安铁建中心、中能建新能源生态城等(chéngděng)项目建设也在稳步推进,这片现代化新城雏形已显现(xiǎnxiàn)。 雄安高新区2023年底获批复设立(shèlì),以雄安站为中心布局,正在着力打造高端(gāoduān)高新产业集聚区,努力集聚起一批(yīpī)高端高新企业,形成高新区发展的核心引擎。 雄安龙翼博翔航空制造有限公司(yǒuxiàngōngsī)对外展示的自转旋翼机。长城网·冀云(jìyún)客户端记者李征 摄 雄安龙(ānlóng)翼博翔航空(hángkōng)制造有限公司是专注于航空器的(de)研发、制造和运营的一家企业,去年11月份入驻到了雄安高新区的新质生产力创新孵化器。 “选择落户不仅因为空天信息被列为支柱产业,更看重这里可以发展‘全生命周期’的产业生态。”该公司负责人王鲲鹏告诉记者,“高新区(gāoxīnqū)和孵化器给我们(wǒmen)提供办公场地,还经常协助我们跑办相关手续,上门(shàngmén)问我们企业需求,这种营商服务是我们没遇到(yùdào)过的。” 孵化器(fūhuàqì)运营负责人郑硕介绍,该孵化器总面积有1.2万平方米,自去年10月正式开办运营以来,已有39家企业入驻(rùzhù),入驻企业涵盖空天信息、现代生命科学和生物制造、新(xīn)材料、现代服务业领域。 据了解,雄安(xióngān)高新区聚焦以空天信息技术为引领的(de)“1+3”主导产业方向,依托疏解单位和(hé)龙头企业,大力培育新质生产力,构建“一核两翼三支撑”的产业空间格局。同时,加快建设科创中心中试基地,布局谋划雄安高新区南北(nánběi)产业集聚(jíjù)带基础配套服务,加速打造“众创空间—孵化器—加速器—专业产业园”全链条科技成果转化体系。 部分入驻雄安高新区新质生产力(shēngchǎnlì)创新孵化器的企业名单。长城网(wǎng)·冀云客户端记者李征 摄 资料显示,截至2024年底,雄安站和雄安高新区所在的昝岗片区已累计实施项目56个(gè)(gè),总投资(tóuzī)980亿元,完成投资500亿元。带动300多栋楼宇拔地而起,总建筑面积达450万平方米。2025年安排61个项目,年度投资214亿元。2025年底可交付商办(shāngbàn)产业(chǎnyè)面积41万平米、居住综合面积12万平米。 从雄安(xióngān)站便捷的交通和人性化的服务,到站外雄安高新区拔节生长的建设场景,再到高新技术企业(qǐyè)的不断入驻,雄安高新区正成为高端高新产业的 “强磁场”,处处都展现着未来之城(zhīchéng)的现代化新气象。 “我们还精心(jīngxīn)谋划一批产业项目,布局建设商业卫星产业园、大型金属构件增材制造项目、新型储能项目等(děng)。”雄安高新区相关负责人告诉记者,“截至目前,我们高新区共有企业300余家,这里面从(cóng)北京过来(guòlái)的就有130家,数十家是高新技术、‘国科小’、‘四上(shàng)’、‘小巨人’等企业,还有十几家是央企的二、三级子公司。” 据介绍,雄安高新区以核心区南北为两翼,围绕卫星互联网、北斗等7个创新生态链发展空天信息技术产业,布局空天园、信息园、新材料园、未来科技园等多个产业园区。同时,在(zài)外围布局综合保税区、国际物流园、大学(dàxué)园等3个产业支撑功能区(gōngnéngqū),为高新区产业发展提供优良的(de)开放环境、高效的物流服务(fúwù)和有力的科技人才支撑。
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