时评：“钢铁动脉”贯湘赣 绘就发展新图景

近日，长赣高铁项目施工图设计获批，在湘赣大地引发强烈反响。这(zhè)条承载着千万民众期盼的交通动脉，不仅将让沿线地区的高铁梦想照进现实，更将成为(chéngwéi)驱动区域经济高质量发展(fāzhǎn)的核心引擎。 作为国家“八纵八横”高铁主通道(zhǔtōngdào)渝厦(shà)通道的关键组成部分，长赣高铁肩负着打通经济(jīngjì)脉络的战略使命。建成后，它将与京广、沪昆等高铁干线交织成网，构建起覆盖湘赣(xiānggàn)(xiānggàn)、辐射川渝至海西城市群的高效客运体系。11座(zuò)站点如珍珠般串联起湘赣两地，不仅让革命老区井冈山、莲花、遂川首次迈入高铁时代，更通过黄花机场站“空铁联运”，构建起立体化交通枢纽，彻底改写湘赣边区交通格局(géjú)，为区域要素流通奠定坚实基础。 长赣高铁(gāotiě)的建设，将重塑湘赣两省经济版图。萍乡(píngxiāng)凭借区位优势，有望成为承接产业转移的前沿阵地，加速传统产业转型升级。在文旅融合领域，井冈山红色旅游、浏阳烟花节、遂川梯田艺术季将实现“高铁串联”，催生红色研学、高端度假等新(xīn)业态，打造文旅融合新典范，进一步提升湘赣两地(liǎngdì)的文化影响力和旅游吸引力(xīyǐnlì)。 对于井冈山、莲花、遂川等(děng)(děng)革命老区而言，长赣高铁的开通更是意义非凡。它不仅解决了(le)交通瓶颈问题，更将大幅降低特色农产品运输成本，拓宽销售渠道；同时加速承接(chéngjiē)电子信息、生物医药等新兴产业转移，创造大量就业机会，为老区振兴注入强劲动力。 长赣高铁不仅(bùjǐn)使湘赣两省路相通，心相近(xiāngjìn)，人相亲，更是国家区域协调发展战略的生动实践。作为渝长厦通道的“最后一环”，长赣高铁填补了湘赣两省斜向交通(jiāotōng)空白，将长沙至赣州的通行时间从4小时缩短至2小时以内，长沙至厦门从7小时压缩至约(zhìyuē)5小时，显著提升(tíshēng)区域互联互通(hùliánhùtōng)水平，对推动革命老区振兴、促进中部崛起和区域经济协同发展意义重大。 429.48公里的钢轨，连接成渝(chéngyú)双城经济圈与海峡西岸(hǎixiáxīàn)经济区，在罗霄山脉间架起发展“快车道”。当高速列车穿梭于青山绿水间，缩短的不仅是时空(shíkōng)距离，更是(gèngshì)区域发展差距，一幅新时代高铁赋能区域发展的宏伟画卷正徐徐展开。期待这条“黄金走廊”早日建成通车，为湘赣两省乃至中部(zhōngbù)地区高质量发展谱写新篇章。 （来源：中国网 作者：陈奇林(chénqílín)）