济南人速看！市区这个核心出入口，即将全面通车

零点(língdiǎn)立交是山东省首条高速公路济青高速公路的起点，也是济南市高快一体路网体系中的重要枢纽，承载着诸多泉城市民的记忆(jìyì)。昨日，由济南城市建设集团负责建设的济南黄河大桥(dàqiáo)零点立交标段迎来关键节点，自主城区前往青岛(qīngdǎo)方向(fāngxiàng)（南向东）收费站开通试运行，将有效分流端午假期期间前往青岛方向的车流。 28日上午8点，济南黄河大桥零点立交主城区前往青岛方向(fāngxiàng)（南向东）的(de)收费站开通运行，标志着零点立交改扩建工程迈出关键一步。项目相关负责人(fùzérén)告诉记者，该收费站开通后，将有效分流端午假期期间(qījiān)前往青岛方向的车流，缓解济南北收费站的拥堵。 山东商报·速豹新闻网记者获悉(huòxī)，在2021年，济南(jǐnán)启动了济南黄河大桥(dàqiáo)（新桥）工程建设，为了更好地实现交通(jiāotōng)衔接与功能优化,零点立交的(de)全面改造同步实施。改建后的零点立交是集高架、高速、地面、地下于一体的四层多功能涡轮型枢纽互通立交，也是山东省首座可同时满足(mǎnzú)高速公路、城市快速路、城市主干路三者间交通转换的五位一体综合交通枢纽。 为更好(gènghǎo)满足交通(jiāotōng)需求，零点立交改扩建工程共设置14条匝道，长度(chángdù)9.77公里，其中高速公路(gāosùgōnglù)与二环东路高架桥交通转换共8条匝道，高速公路与地面道路交通转换共4条匝道，收费站进口设置2条超载车辆劝返车道，并兼具恶劣天气车辆疏导作用。 其中，南北主线已于(yǐyú)2024年11月(yuè)23日通车运营，东西主线经拆除重建也已于今年4月恢复双向通行(tōngxíng)。“根据施工计划，零点立交其余方向收费站将于2025年6月底前陆续(lùxù)启用。”相关负责人介绍说。 根据规划，改建后的零点立交最上层为(wèi)南北向二环东高架路，通过泺华路上下桥(qiáo)匝道衔接二环东路地面(dìmiàn)主干路(zhǔgànlù)，并设8条转向匝道与中间层济广高速互通,强化高速路与快速路之间交通转换(zhuǎnhuàn)。中间层的济广高速可通过4条落地匝道直连二环东地面主干路，强化高速路与地面主干路之间交通转换。地面层的通道主要有(yǒu)南北向的二环东地面主干路、东西向二环北路。地下层主要为轨道交通7号线二环北路站及地下区间隧道、城市综合管网等设施，可同时满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者间交通转换，区域(qūyù)通行(tōngxíng)效率提升40%。 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚(báixīnyì) 山东商报·速豹新闻网编辑 姜之贤(jiāngzhīxián)