活力中国调研行丨感受北京新能源汽车生产脉动

6月18日，工作人员在理想汽车北京智能制造(zhìzào)基地总装车间(chējiān)内工作。 汽车(qìchē)产业是北京制造业第一大产业，2024年北京汽车与交通产业实现产值超过4400亿元，同比增长超过15%。“十四五”以来，北京布局智能网联新能源汽车生态，发展高级别自动驾驶技术，坚持推动(tuīdòng)传统车企(chēqǐ)转型升级与引入新势力，坚持技术创新和场景(chǎngjǐng)拓展，探索出了一条符合北京特色创新驱动发展之路(lù)。 据介绍，小米汽车、理想汽车等(děng)8家在北京生产制造的整车(zhěngchē)企业2024年在京产量114.5万辆，同比增长13%，其中在京新能源(xīnnéngyuán)汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍。 新华社记者 鞠焕宗(jūhuànzōng) 摄 6月18日拍摄(pāishè)的理想汽车北京智能制造基地焊装车间。新华社记者(jìzhě) 鞠焕宗 摄 6月18日拍摄(shè)的理想汽车(qìchē)北京智能制造基地焊装车间。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月(yuè)18日，全自动无人化的自动导向(dǎoxiàng)车在理想汽车北京智能制造基地焊装车间运送零部件。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月18日，工作人员在(zài)理想汽车北京智能(zhìnéng)制造基地总装车间内工作。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月18日，工作人员在理想汽车北京智能制造(zhìzào)基地总装车间(chējiān)内工作。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月(yuè)18日，工作人员在理想汽车北京智能制造基地总装车间(chējiān)内工作。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月16日拍摄的北京小米汽车工厂车间(chējiān)流水线。新华社记者 郑焕松(zhènghuànsōng) 摄 6月(yuè)16日拍摄的北京(běijīng)小米汽车工厂车间流水线。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在(zài)北京小米汽车工厂的科技展厅了解(liǎojiě)小米汽车摩德纳平台架构。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在北京(běijīng)小米汽车工厂的体验中心了解(liǎojiě)SU7汽车。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在北京(běijīng)小米汽车工厂的体验中心(zhōngxīn)了解YU7汽车。新华社记者 郑焕松 摄